Etanol i biodizel
S brzim povećanjem emisija onečišćujućih tvari u atmosferu, najvjerojatnije zbog emisija ugljičnog dioksida iz motornih vozila na benzin, znanstvenici su već izumili rješenje ovog neprestanog problema. Otopina dolazi u obliku etanola i biodizela.
Biogoriva su danas glavni fokus većine energetskih stručnjaka. Međutim, najčešći "etanol i biodizel" biogoriva - dugo su bili stavljeni u mnogo rasprava. Kao početak, oboje se koriste pomoću energije biomase. Etanol se obično uzima iz kukuruza, trave i ostalih poljoprivrednih otpada, dok je biodizel od soje. Ipak, druge zemlje mogu koristiti različite alternative soje i kukuruza, poput repice, canole, suncokreta, pamuka i biomase alga.
Pogotovo u SAD-u, etanol je ponajprije miješan s redovitim benzinom kako bi se pripravili 10% ili 85% etanola. Uzmite u obzir, što je veći sadržaj etanola, veća će biti oktanska razina plina. To znači da gorivo gori mnogo čišće nego obično. Problem je, ne mogu sva vozila podržavati etanol gorivo. Zato većina vozila može upravljati samo mješavinom koja je jednaka do 10%. Kao biogorivo na bazi alkohola, etanol se dobiva transesterifikacijom - procesom rafiniranja gdje ulje i alkohol reagiraju jedni s drugima za uklanjanje glicerina.
Obrnuto, biodizel se može iskoristiti iz masti bilo životinja ili biljaka. Ali u SAD-u soje su postale glavna sirovina za biodizelske proizvode. Ova biogoriva učinkovitija je od etanola jer može generirati više energije (oko 93% više) od onih koje se koriste za njegovu proizvodnju. U slučaju etanola, to je samo oko 25%. Druga prednost ove biogorivo je da može biti samostalno gorivo. To znači da nije potrebno miješati, kao u slučaju etanola.
S obzirom na utjecaj na okoliš, biodizel je općenito prijateljskiji od etanola. To uzrokuje 40-45% manje onečišćenja od redovitog plina. S druge strane, etanol uzrokuje samo 12-15% manje onečišćenja od redovitog plina.
Sve u svemu, iako se više ne trebamo brinuti zbog globalnog zatopljenja i spaljivanja fosilnih goriva zbog pojave biogoriva, još uvijek postoji velika dilema u tome da se napravi krajnji prekid, jer postoji puno pitanja koja treba riješiti s obzirom na do potrošnje goriva.
1. Biodizel se obično dobiva od soje, dok je etanol od kukuruza. 2. Biodizel je prijateljski okoliš nego etanol. 3. Biodizel generira više energije od energije potrebne za njegovu proizvodnju u usporedbi s onim što etanol može proizvesti. 4. Trenutno biodizel može biti samostalno gorivo, dok etanol mora biti pomiješan s plinom kako bi se osigurala kompatibilnost motora s gorivom.
