Piloti mornarice i zrakoplovstva
Mornarica vs pilota zrakoplovstva
Mornarica i Zrakoplovstvo su dvije grane vojne službe koje zapošljavaju pilote ili aviatore za svoje misije i zadatke.
Piloti mornarice i piloti Ratnog zrakoplovstva imaju slično obuku leta i slične misije. Oba pilota dviju vojnih službi često vlak zajedno i letjeti sličnim zrakoplovima. Mornarice i zrakoplovne misije obično su namijenjene različitim ciljevima kao što su borbena, zračna goriva, izviđanje i prijevoz (klasificirani kao osoblje i / ili oprema).
Iako su obje službe poznate puno zrakoplova, piloti u svakoj službi zapravo koriste različite tipove zrakoplova. Zrakoplovstvo koristi razne zrakoplove srednje do velike veličine koje se obično koriste za transportne misije. S druge strane, piloti mornarice koriste lakše i manje zrakoplove.
Tu je i razlika u kojoj se piloti temelje. Piloti Ratnog zrakoplovstva obično ostaju na bazama zračnih snaga koji se nalaze na posebnom rezerviranom zemljištu. U međuvremenu, piloti mornarice često se temelje na prijevoznicima, koji su veliki brodovi, na čijem je čelu vojno osoblje i opremljeni vojnim oružjem i zrakoplovima. Oba tipa pilota moraju biti sposobna zauzeti i sletjeti na odgovarajuće baze.
Priroda "domaće baze" također je razlika između dva pilota. Pistu zračne baze razlikuje se od pista za prijevoznika. Ptica je manja i često se kreće. Time se dodaje poteškoće pri polijetanju ili slijetanju. Naprotiv, pista za zračnu luku je širi i ostaje stacionarna za polijetanje ili slijetanje.
Piloti mornarice su često brži kada je u pitanju reagiranje ili rad na misije. Prijevoznik, na kojem se temelje zrakoplovi i piloti, može smanjiti udaljenost i vrijeme putovanja na određeno mjesto.
Piloti se također razlikuju po "krilima" koje nose kao značke. Pomorski avioni mogu zaraditi i nositi svoja "zlatna krila", a mogu letjeti za mornaricu, pomorce i Obalnu stražu. Na sličan način, "srebrni krila" rezervirani su za pilote Ratnog zrakoplovstva.
Dizajn svake krilne pločice također je različit. "Zlatni krila" imaju dodatni mali štit koji je povezan s velikim sidrom. "Srebrna krila" šport samo veliki štit na svom dizajnu.
Sažetak:
1. Mornarice i zrakoplovne grane vojske imaju vlastiti popis pilota koji se naručuju za letne misije i zadatke. Obuka za pilote mornarice i pilote Ratnog zrakoplovstva otprilike je ista. Postoje slučajevi kada piloti dviju grana treniraju zajedno. 2. Glavna razlika između dvije vrste pilota je njihova grana vojne službe. Piloti Ratnog zrakoplovstva obvezuju pravila zračnog snaga na isti način na koji su piloti mornarice odgovorni pomorskim propisima. 3. Druga razlika je veličina zrakoplova. Piloti mornarice koriste manji zrakoplov dok se njihovi kolege Air Force koriste za rukovanje većim i većim zrakoplovima. Razlog za razliku je priroda osnova. Drugi razlog je vrsta zadatka i zadataka koji su uključeni. 4. Baza mornaričkih pilota je nosilac zrakoplova. Staza nosača je obično u pokretu i manja u usporedbi s pistu zračne baze. S druge strane, zračna baza je baza pilota zrakoplovstva. Pistu je mnogo šire i ne kreti se. 5. Većina vremena mornarice piloti su mnogo bliže njihovoj ciljanoj lokaciji, jer prijevoznik može smanjiti putnu udaljenost. Piloti Ratnog zrakoplovstva morat će poletjeti iz zračne baze i putovati duže. 6.Ona druga značajka je pilota krila. Zlatni krila dobivaju piloti mornarice, kao i piloti iz pomorskog korpusa i Obalne straže. U međuvremenu, piloti Ratnog zrakoplovstva imaju srebrna krila.
