Mali blok i veliki blok

Mali blok vs Big Block

Mali blokovi i veliki blokovi bili su motori koji su prvi put predstavljeni sredinom 1950-ih. Mali blokovi motori su standardi na različitim vrstama vozila, dok se veliki blok motori uglavnom koriste za vozila i kamione.

Ova dva Chevrolet motora dolaze s V-8 motorima. Ime dvaju motora upućuje na razliku između njih. Veliki blok motori su teži, oko 30 posto više od malih blokova motora. Veliki blok motori dolaze s većim dimenzijama od malih blokova motora.

Postoji i velika razlika u usisnim i ispušnim ventilima. U usporedbi s malim motorima, veliki blok motori imaju veće ventile za usisni i ispušni sustav. Kada mali motori imaju uske, pravokutne i male poklopce ventila, veliki blok motori dolaze s nepravilnim oblikom, debelim, čučanjim i velikim poklopcima ventila.

Također se mogu pojaviti razlike u bušotini i udaru. Mali blok motora će imati kratki hod koji znači mali okretni moment. S druge strane, motor s velikim blokom dolazi s duljim udarcem što znači veći zakretni moment. Štoviše, motor koji dolazi s više od 366 CID-a smatra se velikim blokom.

Mali blokovi prvi su bili uvedeni 1955., a kasnije 1958. uvedeni su veliki blokovi. Prvi, mali blok motori dolaze s 4.3L i V-8 motorima. U narednim godinama, mali blokovi dolaze s različitim pomacima variraju od 4.3L do 6.6L. Prvi veliki blok motori dolaze s 5.7L i V-8 motorima. U posljedičnim godinama, veliki blokovi dolaze s različitim pomacima variraju od 5.7L do 9.4L. Big-block motori se uglavnom koriste za veća ili velika vozila. Ta velika vozila dolaze s nižim zakretnim momentom. Mali blok koristi se kod lakših vozila, posebice u sportskom automobilu. Ovi motori daju veću brzinu od velikih vozila koja sadrže velike blokove. Pri usporedbi korištenja goriva, vozila opremljena malim bockovima koriste manje goriva od vozila opremljenih velikim blok motora.

Sažetak:

1. Veliki blok motori su teži. Veliki blok motori dolaze s većim dimenzijama od mali blokovi motora.

2. Kada mali motori imaju uske, pravokutne i male poklopce ventila, veliki blok motori dolaze s nepravilnim oblikom, debelim, čučanjim i velikim poklopcima ventila.

3. Mali blokovi prvi su bili uvedeni 1955., a kasnije 1958. veliki su blokovi uvedena.