Hub, Spoke i Point to Point

Hub i Razgovor prema točki do točke

Modeli "hub", "spoke" i "point to point" nalaze se u mrežama zrakoplovnih tvrtki. "Hub" i "spoke" su nazivi preuzeti iz kotača za bicikle gdje je središte njegovo središte i glasnici potječu iz ovog centra i završavaju na obodu. Mreža točka-točka je ruta na kojoj se odredište i odredišni promet usmjerava samo na zrakoplovnu liniju.

Hub i govor

Mreža i mreža su ruta na kojoj zrakoplovna tvrtka ne samo da prevozi putnike između dvije točke, već također povezuje putnike udaljenih točaka preko svoje čvorište. Takvi se putevi koriste kao žbice koje povezuju druge gradove preko njegovog središta. Ovaj model je nastao od američkog prijevoznika American Airlines. Trenutno, Emirates Airlines to najviše koristi. Ovaj model prvenstveno zahtijeva različite banke dolaska i odlaska leta s ciljem spajanja dolaska iz grada (Z) s polaskom u grad (Y) u središtu (X). Ovim modelom uspostavlja se vrlo atraktivan tranzitni promet. Neke druge zrakoplovne kompanije pridonose podnošenjem plana leta za porijeklo i odredišni promet. Nema sumnje da postoje neki nedostaci u ovom modelu. Upravljanje čvrstim rasporedom na vrijeme kako bi se osigurala sljedeća veza vrlo je zahtjevna. Budući da ima više prednosti od nedostataka, sve više i više prijevoznika prihvaća ovaj model. I vrijeme i novac spremaju se za zrakoplovnu tvrtku pomoću ovog modela. Putnicima je također omogućeno uštedu svojeg vremena s ovim praktičnim mogućnostima povećanim mogućnostima povezivanja. Nekoliko tih čvorišta u cijelom sustavu upravljaju takve velike zračne prijevoznike.

Od točke do točke

Mreža točka-točka je ruta na kojoj se odredište i odredišni promet usmjerava samo na zrakoplovnu liniju. Znači da je zračni prijevoznik zainteresiran samo za prijevoz putnika od grada podrijetla (X) do odredišnog grada (Y) i obrnuto, a nije zainteresiran za povezivanje putnika između (Z) i (Y) preko (X), U toj kategoriji dolaze u igru ​​s low-cost airlines poput američkog prijevoznika Southwest Airlines. U svojim letovima zrakoplovna tvrtka zaustavlja na nekoliko mjesta kako bi preuzeo putnike na kratkim udaljenostima.

Sažetak:

1. Oba modela koriste zrakoplovne tvrtke za prijevoz njihovih putnika s jedne točke u drugu. Oboje imaju neke zamke i prednosti.

2. U modelu hub-and-spoke, dotična zrakoplovna tvrtka mora razviti različite banke dolaska i odlaska leta kao čvorišta diljem zemlje, dok u modelu point-to-point ne postoji takva potreba.

3. U modelu središta i točke, točnost letova je obavezna, inače će se povećati vjerojatnost nestanka veze.

4. U modelu point-to-point, letovi se zaustavljaju na raznim mjestima, čime se povećava vrijeme putovanja.