Osovina natrag i mačka leđa
Automobili su najpoznatiji igračci 'velikih dječaka'. Kada ljudi govore o svojim automobilima, to je bilo o poboljšanju brzine i snage, ili estetici modifikacija i ukupnog izgleda. Ljudi će trošiti novac na te stvari, a najčešći izvor konfuzije je tema mijenjanja i poboljšanja ispušnog sustava.
Mnogi ljudi misle da idući mačka leđa će svoje automobile obavljati bolje, tj. Dobivanjem konjskih snaga (hp). To je vrlo zabrinjavajuće među ljubiteljima automobila, a neki tvrde da je dobitak od 5 do 10 KS s mačkastim leđima instaliranim; dok se drugi ne slažu i tvrde da neće biti nikakve razlike ili dodatne snage. Čak će i mijenjati ispušni sustav i usporediti ga samo kako bi to dokazao.
Tehnički, mačka se naziva dijelovima prije ili poslije katalitičkog pretvarača (ovisno o tome kako to gledate). Zato se tako zove. Instalacija za povratak mačke mnogo je složenija jer je potrebna zamjena cijelog cjevovoda. To će uključivati prigušivače, savjete, rezonatore i ispušne cijevi.
Imajući ili postaviti osovinu natrag kao ispušni sustav, otprilike će dati iste snage. Također je jeftiniji i podrazumijeva jednostavniju instalaciju. Ugradnja osovine uključuje samo zamjenu prigušnice i savjeta. To je izvediv izbor ako želite zadržati zalihu automobila mnogo isti, budući da su cijevi uglavnom uklonjene samo na spoju osovine.
Ipak, ljudi će i dalje pokušati otići s mačem natrag za to nesigurnim dobitkom kose. Mačji leđni dijelovi su prilično skupi, ali ako postoji neizvjesno o ispušnom sustavu, to je poboljšanje zvuka. Ipak, to može biti subjektivno, jer različiti ljudi vole različite zvukove.
Ako je doista željena dodatna izvedba, dobro je dizajnirana mačka za leđa koja donosi taj dodatni 'umph'. Potrebno je proučiti sveukupni sustav automobila, a proces izrade ispušnog sustava prepušta se stručnjacima.
Ekstremno mijenjanje, ili jednostavno nazivanje "modding", često uključuje instalacije za mačka. Izmjene kao što su idući "istinski dvojni" će uključivati zamjenu mačkoga leđa.
Sažetak:
1. Zamjena osovine uključuje samo uklanjanje cijevi na spoju osovine, dok se mačka leđa uključuje zamjenu više cjevovoda, što je obično cijeli dio nakon katalizatora.
2. Vjerojatno je da će instalacija za mačku dodati više konjskih snaga, ali mnogi to prihvaćaju s dobro razmišljenim dizajnom i kvalitetom proizvodnje, bit će značajan dobitak od HP-a.
3. Osovina leđa ne obećava ništa o dodanoj snazi, ali je znatno jeftiniji od mačke natrag.
4. Ekstremni "modding" često uključuje zamjenu mačjeg leđa.
