Inboard i vanbrodski motori

Inboard i vanbrodski motori

Postoje dva uobičajena tipa motornih brodova, a njihova se imena izvode na način na koji su pričvršćeni na brod. Vanbrodski motori postavljeni su izvan trupa na krmi broda dok su unutarnji motori postavljeni unutar trupa i često u središtu broda. Postoji dosta razmatranja pri odabiru bilo koje vrste motora, a ponekad je bolja od drugih za određene potrebe.

Jedrilica može tipično ugostiti veće i moćnije unutarnje motore od vanbrodskih motora. To je uglavnom zbog položaja motora na brodu. Budući da je montiran u sredini, težina unutarnjeg motora je ravnomjernije raspoređena u odnosu na vanbrodski motor koji je montiran na stražnjoj strani. Preveliki vanbrodski motori mogu učiniti da je čamac neuravnotežen. Inboard motori također pružaju niži gravitacijski položaj u odnosu na vanbrodske motore gdje je težina motora montirana prilično visoka. Donji centar gravitacije čini plovilo stabilnijim i manje je vjerojatno da će prevrnuti kada je pogodio jaki val ili ako se težina na vrhu pomiče na jednu stranu.

Vanbrodski motor je prilično jednostavan i često ne zahtijeva odvojeni kormilo jer se motor sam okrenuo za promjenu smjera. Ali pilotu je potrebno sjediti na krmi broda. Budući da unutarnji motor ne može mijenjati smjer, odvojeni kormilar potreban je za upravljanje brodom. Dodaje još jedan sloj složenosti, ali daje slobodu da pilota sjedne ispred.

Glavni nedostatak unutarnjih motora je poteškoća u servisiranju kad nešto pođe krivo. Vanbrodski motori su lako dostupni jer se nalaze na vanjskoj strani. Čak ih se može ukloniti i dovesti ih u trgovinu radi popravaka. S druge strane, unutarnji motori nalaze se pod brodom i dostupni su samo kroz otvor ili vrata. Ovo nije prevelika stvar za velike brodove jer imaju namjenske prostorije s prostorima za rad. Ali s malim brodovima, često je previše tijesno i teško raditi.

Sažetak:

1. vanbrodski motor montiran je izvan trupa broda dok je unutarnji motor montiran unutar trupa broda. 2.Inboard motori su obično veći i moćniji od vanbrodskih motora. 3.Inboard motori omogućuju niži gravitacijski položaj od vanjskih motora. 4.Inboard motori zahtijevaju poseban kormilo dok vanbrodski motori ne rade. 5.Inboard motori su teže servisirati od vanbrodskih motora.