XT i XTR
Jeste li voljeli bicikle? Ako vam se dogoditi da budete jedan od onih off road fanatika onda se pretpostavlja da vam se sviđa jahanje bicikle. Međutim, ako se vozite biciklizmom na sljedeću razinu, naići ćete na puno zamršenih detalja koje treba razmotriti u svom biciklu. Posebno u utrkama, jahač mora obratiti pažnju na različite komponente koje se koriste u biciklu. Je li izdržljiv, radi li dobro na stazi? Koliko to kosta? Ovisno o klasi upotrijebljenih komponenata, bicikli će biti više ili manje različiti.
Bicikli imaju puno komponenti u paketu s njima. Bez ovih bitnih komponenti, vaš bicikl neće glatko putovati. Kočnice, ručice, mjenjači i mjenjači su samo neki od njih. Ove komponente danas imaju dvije glavne klase poznate biciklistima. To su XT i XTR klasa. Ipak, jedna od ključnih razlika koje se odmah vidi je cijena. Potonji je definitivno skuplji od XT. Možda je zbog dodatnog "R" u pojam, ili vjerojatno ne.
Pa, oni mogu biti skupe zbog sljedećih razloga. Rečeno je da je XTR kočnica bolja, kao što većina biciklista tvrdi. Čini se da daju veću snagu zaustavljanja u odnosu na verziju XT. Jedini nedostatak je, imate jeftin trošak. Što se tiče mjenjača i mjenjača na stražnjoj strani, XTR klasa se kaže da je puno glatka od XT. To će zaista biti korisno za biciklist jer će već zahtijevati malo ili manje energije da se pomakne akcija. Zglobovi također, u seriji XTR, kažu da su jači.
Neki biciklisti također teško govore o razlici između dviju komponenti. Oni koji trenutačno voze pomoću XT-a kažu da ne nalaze bilo kakve probleme s biciklom čak i ako već koriste takve stvari već 3 godine, a zatim se prebacuju na XTR. Međutim, neki drugi biciklisti imaju smanjenje u ukupnoj uspješnosti kada koriste XT nakon što su neko vrijeme navikli na XTR. To samo služi kao dokaz da je XTR zaista bolji u izvedbi, iako biste mogli prije provjeriti svoj proračun prije nego što se odlučite za XTR seriju.
Ukratko, komponente XTR i XT razlikuju se na različite načine:
1. XTR komponente su općenito skuplje od XT klase.
2. XTR praznici su relativno bolji u smislu zaustavne snage od XT.
3. XTR stražnji derailleur i mjenjači su glatkiji od svojih XT kolegama.
4. Pokazano je da su XTR ručni krakovi s jačim aluminijem od XT.
