BHP i Torque

Bhp vs Torque

Kada čitate o specifikacijama automobila, najpopularnija statistika s kojom smo često predstavljeni jest BHP ili kočnica. To je mjera koliko snage motora automobila zapravo može generirati. Druga, ali manje poznata statistička vrijednost je okretni moment, što je mjera koliko se sila okretanja može generirati na radilici. Torque je zapravo fizička veličina koja se može mjeriti dok je BHP izvedena količina koja je proizvod okretnog momenta i RPM. Sve priče o fizici malo je teško povezati sa stvarnim svijetom i kako to zapravo utječe na izvedbu vozila, pa ćemo napraviti nekoliko usporedbi.

Zakretni moment je važnija vrijednost od BHP kada razmišljate o ubrzanju. Uzmi na primjer, viličar koji ima puno okretnog momenta pri malim brojevima okretaja. Moglo bi se brzo ubrzati, ali prilično brzo je dostigla vrhunsku brzinu jer je prilično niska. Premda ne može biti vrlo brz, može ubrzati velika opterećenja bez ikakvih problema. Ako remenete istu količinu težine na vašem automobilu, možete saznati da je uzimajući vozilo mali problem.

S druge strane, F1 utrka je najbolji primjer za ilustraciju kako se BHP više odnosi na brzinu od okretnog momenta. F1 utrka stvara puno BHP kada se već kreće pri velikim brzinama. Iako ne proizvodi puno okretnog momenta, veliki RPM kompenzira proizvodnju visokog BHP. Ako ste primijetili, F1 utrke automobili nisu stvarno tako snappy kada počinju od odmora i oni mogu potrajati neko vrijeme prije nego što su u mogućnosti doći do najveće brzine. To je zato što oni imaju vrlo malo okretnog momenta pri niskim RPM-ovima.

Putni automobil je savršen brak između momenta i BHP. Ima dovoljno okretnog momenta da brzo ubrza umjerena opterećenja dok još uvijek ima dovoljno BHP pri visokim brzinama vrtnje kako bi osigurao brzu vožnju. Iako motor radi sav posao, to je zupčanik koji će odrediti je li vaše vozilo usmjereno prema pružanju puno okretnog momenta ili puno BHP-a.

Sažetak: 1. Zakretni moment je mjerljiva količina, dok se BHP jednostavno izračunava iz okretnog momenta i RPM 2. Zakretni moment se mnogo lakše odnosi na ubrzanje i silu u usporedbi s BHP 3. BHP se mnogo lakše odnosi na brzinu u odnosu na okretni moment