Honda Accord i Skoda Superb
U automobilskom svijetu, briljantna marketinška strategija i odličan automobilski inženjering, ono je što se na vrhu hrpe nalaze marke, bez obzira na to koliko je velika ili mala tvrtka automobila. To je tako očito u užasno osporenom tržištu srednje veličine limuzine, gdje se jednostavno toliko pretvaraju, natjecatelji, i tko-jesu li ti pravi mediji i tržišnu pozornost. Neki uspiju, većina ih ne uspije.
Dakle, što mislite da će se dogoditi kada virtualni nepoznati, kao što je Skoda Superb, nadilazi dobro poznati brand, poput Honda Accorda? Hoće li biti uzrujan gubitnik? Pa, neka doznaju tako da postavljaju modele ulaznih modela svake robne marke jedni protiv drugih.
Neka počnete s Honda Accord LX, koji ima 2.4L inline-4 motor koji se spaja s ručnim mjenjačem sa 5 stupnjeva prijenosa, koji proizvodi 177 stupnjeva snage na 6.500 okretaja u minuti. Ovaj štedljiv motor ima potrošnju goriva od 25 milja po galonu, kako za gradsku tako i za vožnju autocestom. Sporazum također nudi ABS s 4 kotača na ventilacijskim disk kočnicama, kao primarnu standardnu sigurnosnu značajku. U smislu težine praznog vozila, Accord LX izlazi u malo trimeru od 3230 lbs, podržan od 16-inčnih aluminijskih kotača zamotanih 215/60 All-Season guma. Sve to, i malo više, možete dobiti počevši od 21.765 dolara.
U međuvremenu, Skoda Superb počinje na oko 25.708 dolara, više ili manje ovisno o trenutnom deviznom tečaju. Za ovu cijenu dobivate skroman 1.4L inline-4 motor koji može proći za 27 milja na galonu goriva. Međutim, ima prilično slabu izlaznu snagu, sa samo 125 KS na 5000 okretaja u minuti, isporučeno prednjim kotačima s ručnim mjenjačem sa 6 stupnjeva prijenosa. Čvrste disk kočnice na sva četiri ugla su standardne, kao i anti-lock sustav kočenja, a masnoće 205/55 veličine gume na 16-inčnim naplatcima, drži 3267lbs. okvir izvrsnog na asfaltu.
Ipak, moramo zapamtiti, da su svi ti brojevi samo za modele na razini ulaza, i za oba proizvođača automobila. Stvari se malo više upscale, konkurentnije i pricier kao i vi ići gore različite trim razine. Accord nudi tri različite razine opreme, naime, osnovni LX, nadograđeni EX i vrh linije EX-L, koji nudi vrhunske značajke, kao što su kožna presvlake i opcionalni navigacijski sustav.
Skoda Superb, s druge strane, ima dva tipa karoserija dostupnih u vagonu i sedanu, te četiri različite razine obloge, koje su: baza S, nadogradnja SE, bogata Elegance serija i ultra-štedljiv Greenline. Tu je i desetak konfiguracija motora koje možete izabrati za svaku trim razinu, s ukupno pet benzinskih motora, počevši od 1.4L inline-4 do vrhunskog 3.5L V6; i još sedam 2.0L turbo diesel motora, s različitim stupnjevima konjske snage. Greenline trim ima samo jedan motor, koji je štedljiv 1.9L TDI koji može postići do 55.4mpg.
Dakle, brojevi dolaze u ovu značajku usporedbe, a sada krenemo dalje odlučiti koji je automobil prikladniji za danas uočljive kupce. Na prvi pogled, Škoda Superb ima neke sjajne mogućnosti za ponuditi, pogotovo s linijom turbo dizelskog motora. Međutim, s prilično strmom ulaznom cijenom za marku koja tek treba dosegnuti globalno tržište, Skoda neće nigdje dobiti ovaj sjajni automobil. Što se tiče Honde Accord, samo ime govori sama za sebe.
