Dva i četverotaktna motora
Kada je riječ o motorima, dva udarca i četiri udarca su klasifikacije koje se daju motorima s unutrašnjim izgaranjem automobila. Razlika je u tome što u dvotaktnom motoru postoji samo jedan prema gore i jedan dolje, dajući ukupno dva kretanja u jednom ciklusu motora. U četverotaktnom motoru nalaze se dva poteza prema gore i dolje, dajući ukupno četiri pokreta za dovršetak jednog ciklusa motora.
Prvi udarac dvotaktnog motora je kompresijski hod, nakon čega slijedi eksplozija goriva. U drugom pogonu, novi mješavina goriva gura se u cilindar. U četverotaktnom motoru, iskra se javlja unutar cilindra, a cilindar već sadrži izgorjele plinove.
Sparkplugs u dvotaktni motor traje dulje od onih u četverotaktnom motoru. Iako, budući da dva motora ne posjeduju odvojeni sustav podmazivanja, njegovi rezervni dijelovi mogu se potrošiti malo brže u usporedbi s četverotaktnim motorima. Stoga četiri motora obično traju dulje od dva motora.
Dvotaktni motori lakše su i manje skupi za proizvodnju jer imaju jednostavnu konstrukciju i nemaju nikakve ventile. Četverotaktni motori mnogo su složenija u njihovom dizajnu i konstrukciji pa stoga njihova proizvodnja traje duže i skuplje.
Četverotaktni motori mnogo su učinkovitiji od dvostrukih motora, budući da će potonji voziti samo nekoliko milja na galonu. Nešto drugo za razmatranje jest da su dva motora s motorom odgovorni za puno više onečišćenja uslijed izgaranja ulja u motorima. Četiri motora su ekološki prihvatljivija.
Kad je u pitanju snaga, dvotaktni motor može proizvesti dvostruku količinu snage nego četverotaktni motor, u motoru istog sloja. To je zato što požara samo jednom u svakoj revoluciji motora. Četverotaktni motor proizvodi manje snage jer ima četiri poteza po ciklusu.
Sažetak:
Dvotaktni motor ima dva udara po ciklusu motora, a četverotaktni motor ima četiri udarca po ciklusu.
Sparkplugs u dva motora traju dulje od onih u četverotaktnim motorima.
Dvotaktni motori jednostavniji su i jeftiniji za proizvodnju u usporedbi s četverotaktnim motorima.
Četverotaktni motori traju duže od dvotaktnih motora.
Četverotaktni motori više su goriva i ekološki prihvatljivi u usporedbi s četverotaktnim motorima.
