AFM i POH
AFM označava Priručnik za letenje zrakoplova i POH označava pilot priručnik za rad. I AFM i POH su priručnici ili brošuri za rad zrakoplova. Iako se ta dva smatraju gotovo istim informacijama o operaciji zrakoplova, oni imaju malu razliku između njih.
Navodi se da je Pilots operativni priručnik korišten u zrakoplovima koji su proizvedeni prije 1979. godine. POH se uglavnom sastoji od svih informacija koje proizvođač smatra važnim za rad zrakoplova. Zrakoplov koji je pokrenuo nakon 1979. godine počeo je koristiti letenje zrakoplova, koji se smatra standardiziranim priručnikom za letne operacije.
Upravljački priručnik Pilota i Priručnik za letenje zrakoplova sadrže operativna ograničenja i oznake / plakate za zrakoplov. Kada Priručnik za upravljanje pilotima pokriva samo određeni model ili tip zrakoplova, Priručnik za letenje zrakoplova vrlo je specifičan za zrakoplov. Nema potrebe da AFM odgovara zrakoplovu za kojeg stoji. Priručnik za rukovanje pilota ne može biti zamijenjen za Priručnik za letenje zrakoplova, ali AFM se može koristiti kao zamjena za POH.
Još jedna stvar koja se može primijetiti je da Piloti operativni priručnik mora biti aktualan. Može se vidjeti da nema potrebe da se Priručnik za letenje zrakoplova pokaže trenutnom i da se ne treba serijski navoditi kao Pilots Operating Manual.
Priručnik za upravljanje pilotima također sadrži dodatne informacije poput GPS-a, STC-a koji se odnose na taj precizan broj N.
Danas je Priručnik za letenje zrakoplova zamijenio Priručnik za upravljanje pilotima tijekom operacija leta.
Sažetak
1. AFM označava Priručnik za letenje zrakoplova i POH označava Priručnik za upravljanje pilotima.
2. Kada Priručnik za upravljanje pilotima pokriva samo određeni model ili tip zrakoplova, Priručnik za letenje zrakoplova vrlo je specifičan za zrakoplov.
3. Priručnik za rukovanje pilota ne može biti zamijenjen za Priručnik za letenje zrakoplova, ali AFM se može koristiti kao zamjena za POH.
4. Priručnik za uporabu pilota korišten je u zrakoplovima koji su proizvedeni prije 1979. godine. Zrakoplovi koji su se kretali nakon 1979. godine počeli su koristiti let zrakoplovnog leta.
5. Priručnik za upravljanje pilotima također sadrži dodatne informacije poput GPS-a, STC-a koji se odnose na taj precizan broj N.
6. Priručnik za rad Pilota mora biti aktualan. Može se vidjeti da nema potrebe da se Priručnik za letenje zrakoplova pokaže trenutnom i da se ne treba serijski navoditi kao Pilots Operating Manual.
7. Priručnik za letenje zrakoplova zamijenio je Pilots Operativni priručnik u operacijama leta sada.
