BMW 650i i 645i

BMW 650i vs 645i

645i i 650i su dva automobila BMW-a visokih performansi koja pripadaju seriji 6. Oboje su poznati po svojim velikim motorima, elegantnim stylingom i oznakama cijena prehrane u novčaniku. Glavna razlika između 650i i 645i je njihova dob. 645i je stariji model koji je napravljen 2004. i 2005., a 650i je započeo proizvodnju 2006. i nastavlja se do modela 2012. godine koji je objavljen ove godine. Kao što se i očekivalo, mnoge revizije 650i znače da je tijekom godina poboljšalo svoje značajke.

Jedini aspekt koji bi kupci vjerojatno pogledao je moć motora. 645i ima motor od 4,4 litara koji je sposoban odgoditi oko 333 KS. 650i je započeo s većim 4,8-litarskim motorom koji je uspio ugasiti odgovarajući viši 360 KS. No, s najnovijim modelom, BMW je uspio smanjiti snagu motora na samo 4,4 litara, a povećanje snage na 400 KS.

Opcije brzina prijenosa za ta dva su također različite. 645i je dostupan s ručnim mjenjačem ili automatskim mjenjačem. 650i je bio samo 6-stupanjski ručni mjenjač. Dakle, oni koji ne znaju voziti štap ne moraju se prijaviti za 650i.

Na kraju, BMW je uveo tehnologiju regeneracije kočenja s 650i; nešto što nije prisutno u 645i. To je slično onome što električno vozilo koristi za oporavak energije i punjenje baterije. Koncept je još uvijek isti s 650i. Ono oporavlja neke kinetičke energije automobila, pretvara ga u struju i koristi električnu energiju za punjenje baterije. Kada je baterija potpuno napunjena, 650i može odvojiti generator. Kod normalne vožnje to znači manje naprezanja motora i smanjenu potrošnju goriva. Ali kada želite agresivno voziti i gurati svoje vozilo do granice, ovo znači više snage na kotače za povećanim ubrzanjem.

Sve u svemu, bez brige za cijenu, 650i je bolje vozilo između dva. Snažniji je, učinkovitiji od goriva i bolje gledaju između njih.

Sažetak:

1.The 650i je novi model u usporedbi s 645i. 2. 650i ima jači motor od 645i. 3.The 645i dolazi u ručnim i automatskim mjenjačima dok 650i dolazi samo u priručniku. 4. 650i je opremljen tehnologijom regeneracije kočne energije dok 645i nije.